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SCHIFF ELEKTRISCHE VERKABELUNGSTECHNIK

Anzahl Durchsuchen:1200     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2020-05-25      Herkunft:Powered

SCHIFF ELEKTRISCHE VERKABELUNGSTECHNIK

SCHIFF ELEKTRISCHE VERKABELUNGSTECHNIK


Die Produktionsform der Schiffbauindustrie unterscheidet sich erheblich von der allgemeinen Industrie. Die Schiffbauindustrie wendet normalerweise eine dezentrale Produktionsmethode an. Jede Konstruktionsverbindung ist eine unabhängige Person. Sobald ein Erdschluss auftritt, wird dies den normalen Betrieb des Schiffes beeinträchtigen. Daher ist es sehr wichtig, bei der Erdung des Schiffes gute Arbeit zu leistenElektrogeräte. Im Folgenden stellen wir hauptsächlich die Bautechnologie von Schiffen voreelektrische Verkabelung.



1. Kabelabschnitt abschneiden

Das Schneiden derKabelmanteldarf die Isolierung des Kerns nicht beschädigen und sicherstellen, dass der Kern die erforderliche Länge und Ersatzlänge hat, nachdem das Kabel in das Gerät eingeführt wurde. Der schneidende Teil derKabelmantelsollte an den 5-10 mm der Innenwand des Einlasses des Geräts abgezogen werden.

Das Klebeband sollte länger als das Metallgeflecht sein, um zu verhindern, dass das Metallgeflecht die Isolierung des Kerns durchstößt. Bei Geräten mit einem relativ großen Innenraum, wie z. B. Hauptstromverteilungsplatinen, Notstromverteilungsplatinen und zentralen Steuerkonsolen, kann der Mantel in der Nähe der Anschlussklemmen abgezogen und das Metallgitter in der Nähe geerdet werden.


2. Befestigung der Kabeleinführungsausrüstung

Kabel, die in das Gerät eingeführt werden, müssen fest am Geräteeingang befestigt sein. Daselektrische AusrüstungDer Maschinenraum, der Laderaum, das Wetterdeck und der Maschinenraumschuppen müssen eine Stopfbuchse und die Ausrüstung verwendenKabeleinführungslochim Raum müssen wirksame Maßnahmen getroffen werden, um die Anforderungen an die Wasserdichtigkeit des Gebiets zu erfüllen.

Zumelektrische AusrüstungBei Verwendung von Stopfbuchsen sollten nach dem Verdichten der gemäß den Anforderungen vorbereiteten Stopfbuchse weder das Kabel noch die Stopfbuchse locker sein, und gleichzeitig der wasserdichte Gummi an der Wurzel und der innere Dichtungsgummi der Stopfbuchse sollte intakt sein.


3. Verkabelung der Geräte

Das Ende des Kerns sollte im Allgemeinen mit einer Verbindung versehen sein. Die Verbindung muss mit dem Kern kaltgepresst werden. Der Innendurchmesser desRingösensteckerHülse sollte dem Durchmesser der entsprechenKernleiter.Der Drahtdurchmesser der Verbindung ist geringfügig größer als der Durchmesser des Geräteanschlusses. Alle kaltgepressten Verbindungen müssen mit Spezialwerkzeugen gecrimpt werden, und die Matrize des Spezialwerkzeugs sollte gemäß den Spezifikationen der Verbindung ausgewählt werden. Es ist strengstens untersagt, nicht spezielle Werkzeuge wie eine Diagonalzange zum Crimpen zu verwenden.


4. Erdung von Geräten und Kabeln

Die schützende Erde vonelektrische Ausrüstungmuss mit der permanenten Rumpfstruktur oder mit einer am Rumpf verschweißten Basis oder Halterung verbunden sein. Die Erdung von Geräten, die auf Installationsbrettern aus Steinwolle installiert sind, muss mit dem Stahlteil des Rumpfes verbunden sein. Der Erdungspunkt sollte nicht anfällig für mechanische Beschädigungen und Öl- und Wasserimprägnierung sein.

Alle Geräte mit einem Netzstecker sollten den Doppelerdungsmodus verwenden, in dem sowohl die Steckererdung als auch die Karosseriemasse verwendet werden. Hochleistungsgeräte wie Generatoren und Seitenstrahlruder müssen wiederholt mit mehreren Erdungskabeln geerdet werden.


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